今天咱们来先容一型来前苏联的自行高射炮拳交 扩张，由加里宁第58蓄意院蓄意，鄂木斯克第174工场制造的ZSU-57-2自行高射炮。

▲ZSU-57-2自行高射炮苏联陆军关于野战防空的商酌早在上世纪20年代就还是启动，最早是将舟师的76.2毫米高射炮装置在T-26轻型坦克底盘上，制成SU-6自行高射炮。这种战车通常大约本质反坦克任务。

▲SU-6自行高射炮苏德往复爆发后，由于前方很是穷乏坦克，因此苏联陆军的防空火器主要由多样卡车和隐隐机为底盘，搭载小口径高射炮如72-K或61-K，大口径的52-K高射炮则罗致卡车牵引部署。德国空军的骇东谈主轰炸使得苏军不得不合野战防空，卓绝是装甲队列的野战防空拿起意思意思。

▲罗致嘎斯汽车为底盘的防空卡车在战斗中，德国空间的 俯冲轰炸机通常以高角度俯冲投弹，传统的自行高射炮射界有限，平台褂讪性差导致精度受到好多影响，同期卡车底盘的通过性也使其难以追随装甲队列。为此，苏联陆军在SU-76自行火炮的底盘上，装置一门37毫米61-K高射炮制成ZSU-37自行高射炮，一直握戟到二战收场。

▲ZSU-37高射炮，使用SU-76自行火炮底盘二战收场后拳交 扩张，跟着苏联陆军的坦克库存冉冉充裕，国防工业东谈主民委员会建议在T-34坦克底盘上发展一种防空火器，计算装置37毫米高射炮。当提案见告陆军后，陆军方面明确暗示，37毫米高射炮在濒临其时新兴的喷气式战机射击斜距不及，同期火力密度和损害智力也还是落伍。此外，其时苏军的新式坦克T-54还是在研制中，若是能使用新底盘，则大约缩短平淡颂赞资本和复杂度。

1947年，跟着T-54坦克的首个量产型号启动坐褥，新式自行防空炮的研制也被提上日程。新式防空火器被定位为追随装甲队列，为装甲队列提供防空掩护，同期大约对轻装甲目标形成伤害的火器，蓄意责任交给了位于加里宁格勒（原德国东普鲁士）的第58蓄意院。

▲T-54中型坦克1955年，新式自行防空炮样车制造完成，被定名为500工程。随后样车启动进行测试，1957年，新式自行防空炮完成测试责任，证实其配备的火器，被定名为ZSU-57-2自行高射炮。

▲ZSU-57-2自行高射炮ZSU-57-2使用T-54坦克的底盘，但由于其炮塔更轻，因此取消了一双负重轮，为四对负重轮驱动。车构成员为6东谈主，包括驾驶员，车长，炮手，不雅察手和两名装填手。

▲ZSU-57-2四视图能源系统方面，ZSU-57-2搭载一台V-54型V12水冷柴油发动机，额定功率520马力，功重比18.5，匹配一套孤苦扭杆吊挂。该车最大公路速率50千米每小时，越野速率30千米每小时，最大作战边界420公里。火力成立方面，ZSU-57-2使用了1950年定型的S-60式57毫米高射炮，为了增强火力密度，蓄意东谈主员将两门高射炮并列派遣，这种双联装型号被从头定名为S-68。这种火炮放射57*347毫米规格弹药，主力弹种为UBR-281高速曳光穿甲弹，最大穿深151毫米，罗致碰炸引信。

▲57毫米S-60高射炮防护方面，ZSU-57-2的车体防护和T-54（1949型）一致，炮塔则比拟薄，其罗致半绽开式蓄意以增强索敌智力，但阵一火了防护智力，仅能防护12.7毫米重机枪和部分炮弹破片挫折。

▲ZSU-57-2罗致半绽开式炮塔火控方面，ZSU-57-2仍在使用传统的光学对准系统，测距和装表齐需要手动操作，同期该炮不行使用雷达联动，合座信息化经过低。这也成为该炮其后被淘汰的一大原因。在1957年量产后，ZSU-57-2就被配属到各装甲团所属防空营中，其时苏军一个防空连一般配备最少四辆ZSU-57-2。此外，其时苏军还将部分ZSU-57-2配属到S-75导弹营，行动低空补盲火力。

▲参加考订的ZSU-57-2高射炮事实上，ZSU-57-2的本事水平在上世纪60年代还是属于落伍，其无法使用雷达联动和指引仪操作，操炮水平依旧停留在二战时辰的手动测距，装表和踩踏板射击。濒临飞翔速率快，飞翔高度低的喷气式挫折机时防空截止很低，因此苏军仅将其行动过渡装备。插足上世纪70年代，跟着新锐的ZSU-23-4“石勒喀河”自行高炮列装后，ZSU-57-2就启动退役，并被多数出售给第三天下国度。除了被苏联陆军装备，ZSU-57-2通常是冷战初期大部分华约国度和第三天下国度主要的野战防空火器，这些车辆在第三天下国度也被用作火力接济车。当今天下上仍有十几个国度和地区在使用ZSU-57-2。

▲伊朗陆军的“巴赫曼”自行防空炮，使用六轮卡车为底盘我国曾在上世纪从伊拉克取得一台ZSU-57-2的炮塔，在测绘仿制后装置在69式主战坦克的底盘上，称为80式自行高射炮，主要用于出口，但该车1988年才完成定型，在其时还是澈底落伍，因此并莫得取得外贸订单，在一丝坐褥列装队列查考后就停产并很快退役。

▲80式自行高射炮样车拳交 扩张